엔비디아, 차세대 AI 플랫폼 ‘루빈’ 공개 “AI 토큰 비용 10분의 1로”

엔비디아 창업자 겸 CEO 젠슨 황은 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026 행사에서 “AI는 이제 모든 산업과 모든 디바이스로 확장되고 있다”라며, 향후 컴퓨팅 패러다임의 중심에 가속 컴퓨팅과 AI가 자리 잡게 될 것이라고 강조했다.

이날 발표의 핵심은 엔비디아의 차세대 AI 플랫폼 ‘루빈(Rubin)’이다. 루빈은 블랙웰(Blackwell) 아키텍처의 후속 제품으로, 데이터센터 최적화를 위해 설계됐다. 주요 구성 요소로는 NVFP4 기준 50페타플롭스의 추론 성능을 제공하는 루빈 GPU, 데이터 이동과 에이전틱(Agentic) 처리를 위한 베라(Vera) CPU, NVLink 6 스케일업 네트워킹, 스펙트럼-X 이더넷 포토닉스 스케일아웃 네트워킹, 커넥트X-9 슈퍼NIC, 블루필드-4 DPU 등이 포함된다.

엔비디아에 따르면, 루빈 플랫폼은 이전 세대 대비 AI 토큰 생성 비용을 약 10분의 1 수준으로 낮춰, 대규모 AI 학습과 추론의 경제성을 크게 개선한다.

황은 “AI를 기가스케일로 확장하려면 칩, 트레이, 랙, 네트워킹, 스토리지, 소프트웨어 전반에 걸친 긴밀한 통합 혁신이 필수적”이라며 “익스트림 코디자인, 즉 모든 구성 요소를 함께 설계하는 방식으로 병목 현상을 제거하고 학습 및 추론 비용을 대폭 낮출 수 있다”라고 설명했다.

엔비디아는 이번 행사에서 하드웨어 혁신뿐 아니라 오픈 모델을 중심으로 한 AI 전략도 함께 공개했다. 엔비디아는 의료, 기후 과학, 로보틱스, 체화 지능, 추론 AI, 자율주행 등 6개 영역에 걸친 오픈 모델 포트폴리오를 강화하고 있다. 특히 자율주행을 위한 비전 언어 행동(Vision Language Action, VLA) 모델인 ‘알파마요(Alpamayo)’를 새롭게 선보였다. 알파마요는 각종 센서 입력을 기반으로 조향, 제동, 가속을 제어하는 것은 물론, 차량이 다음에 취해야 할 행동을 스스로 추론하는 기능을 갖춘 것이 특징이다.

알파마요가 탑재된 첫 승용차는 올해 미국 시장에 출시될 메르세데스-벤츠 신형 CLA가 될 예정이다. 황은 “언젠가 모든 자동차와 트럭이 자율주행차가 될 것이며, 우리는 그 미래를 향해 나아가고 있다”라고 밝혔다.
jihyun.lee@foundryco.com